2026 Triumph TF 250-E og TF 450-E

Triumph satser i Enduro

Triumph Motorcycles har offisielt lansert de nye TF 250-E og TF 450-E for 2026, designet og utviklet sammen med fem ganger verdensmester Iván Cervantes og fire ganger verdensmester i Enduro Paul Edmondson, for å utmerke seg i konkurranseracing, både på teknisk terreng og i høyhastighets seksjoner. De nye presisjonskonstruerte 250cc og 450cc motorene leverer ytelse som gir optimal blanding av enestående smidighet i lav hastighet og tillitsvekkende stabilitet i høy hastighet. Modellene deler et unikt, lett aluminiumchassis, konstruert for smidighet og styrke. Det nye ryggradsrammedesignet gir eksepsjonell håndtering og stabilitet i alle typer terreng.

Triumphs nye Enduro-modeller er utstyrt med komponenter av premium merkevare og har den nyeste offroad-teknologien, sammen med en rytterfokusert ergonomipakke og racinginspirert styling. Slank kropp, Triumph Performance Yellow grafikk og integrert LED-belysning gir syklene et dristig, aggressivt utseende som skiller seg ut på startlinjen. Med Triumphs rykte for utmerket kvalitet og pålitelighet, vil de nye modellene også ha støtte av verdensklasse, fra et globalt nettverk av spesialiserte forhandlere og et 24/7 system for bestilling og levering av deler.

Triumph Motorcycles’ Chief Product Officer, Steve Sargent, opplyser: “Vi går inn i den konkurransedyktige Enduro-scenen med nye modeller som introduserer banebrytende fremskritt innen Enduro-ytelse og teknologi. Med et helt nytt chassis og motorplattform er 2026 Enduro-modellene designet for å heve ytelse, håndtering, komfort og brukervennlighet, og møter de varierte behovene til både profesjonelle og amatørryttere. Ved å samarbeide med Paul Edmondsons team for å teste disse syklene i virkelige miljøer, har vårt team raffinert smidigheten og ytelsen til disse modellene, og sikret at de utmerker seg uansett om en rytter er ny i Enduro eller erfaren konkurransefører. Dette nivået av allsidig brukervennlighet har ikke vært sett i denne sektoren før. Paul Edmondson har spilt en nøkkelrolle i utviklingen og testingen av den nye serien og vil lede det nye Triumph Factory Racing Enduro Team’et inn i EnduroGP-mesterskapet i april.”

Paul Edmondson har uttalt: “Triumph Enduro-sykler er bygget for grenseløse eventyr, konstruert for presis håndtering, kraftige motorer og racingbevist teknologi for å dominere røffe stier, bratte bakker og uforutsigbare landskap med selvtillit. Fra tekniske enduroseksjoner til utemmet villmark, leverer disse syklene eksepsjonell ytelse, kontroll og holdbarhet, som gir rytterne mulighet til å presse grensene sine. Vi har alle jobbet så hardt for å gjøre disse nye modellene så smidige, raske og lette som mulig, uten å gå på kompromiss med funksjonalitet eller brukervennlighet.”

Komponenter av høy kvalitet

TF 450-E’s 450cc en-sylindret, væskekjølt motor leverer med sine 59 hk imponerende kraft og dreiemoment med en lineær kraftkurve, som sikrer jevn akselerasjon under varierte forhold, fra tekniske stigninger til høyhastighetsstrekninger. Med sitt større dreiemoment på lavere turtall, takler den bakker, sanddyner og situasjoner som krever mindre girskift med letthet. Den jevne og kontrollerbare motorkarakteren sikrer at føreren kan kjenne feedback’en fra bakhjulet og presist styre den sømløse overføringen av kraft til bakken.

Triumph TF 250-E’s helt nye 250cc Enduro-motor er den mest kraftfulle motoren i sin klasse med sine 43 hk, som leverer responsiv, håndterbar kraft med en målrettet karakter, perfekt tilpasset for tekniske seksjoner, trange enduro-utfordringer og ideell for ryttere som søker moro og tilgjengelig ytelse.

Et spesialtilpasset Dellorto 44mm gasspjeld gir et luftbypass-system for kalde starter og en manuelt justerbar tomgangshastighet. Del West titanventiler og et smidd König aluminiumstempel sikrer konsekvent ytelse under langvarig drift på høye turtall.

Athena Motorstyringssystemet for TF 250-E og TF 450-E har helt spesialtilpasset programvare. Føreren kan tilpasse ytelsen med et trykk på en knapp, og gir muligheten for tilpassing til varierende raceforhold. Ytterligere modes kan også legges til med den valgfrie Wi-Fi-modulen og Triumph MX Tune Pro-appen.

Det lette, rustfrie eksossystemet på TF 250-E har en integrert Helmholtz-resonator i fremre eksosrør, noe som forbedrer sylinderutlufting og ytelse. TF 450-E har en resonator i demperen, spesialdesignet for målrettet støyreduksjon, noe som gir en dyp, kraftfull eksoslyd.

De fullt justerbare KYB 48mm gaflene, den 3-veis justerbare KYB bakfjæringen og svingarmen er spesifikt tunet for Enduro-utfordringer, og sikrer responsiv kontroll, utmerket kraftoverføring og maksimal trekkraft under krevende forhold. Ellers kan nevnes clutch fra Exedy Belleville, magnesium motordeksler, D.I.D Dirtstar felger og kjede, Brembo bremsekalipere, Galfer bremseskiver, Protaper Evo styre, ODI holker, Koso instrument og LED lys.

Ergonomien er gjennomtenkt

På styret finner føreren belyste knapper for raske og enkle justeringer av traction control, rider modes, quickshifter og launch control, mens den digitale speedometer-skjermen gir sanntidsdata, inkludert motortemperatur, turinformasjon og girposisjon.

Bygget for kravene til konkurranseracing, har ergonomien til TF 250-E og TF 450-E blitt designet for å maksimere både ytelse og rytterkomfort. Pro Taper ACF Carbon Core-styret har justerbare fester, som gjør at føreren kan foreta sin individuelle tilpassing, og perfeksjonere posisjonen mellom styret, setet og fotpinnene. Dette kan minimere tretthet, forbedre kontrollen under skarpe svinger, og redusere belastning på rytteren under langvarig stående kjøring. ODI half-waffle lock-on holkene gir eksepsjonelt grep og holdbarhet, og sikrer kontroll under alle forhold.

En setehøyde på 955mm gir optimal bakkeklaring og et sklisikkert Pyramid-sete gir utmerket grep i både tørre og våte forhold. Setet er laget av et svært holdbart materiale som er motstandsdyktig mot slitasje og tåler røffe forhold.

Tøffe, målrettede og uten tvil racingklare, har begge Enduro-modellene en styling med skarpe og aggressive linjer. Racinginspirert grafikk i Triumph Performance Yellow, svart og hvitt og magnesiummotorbeskyttelse, som også gjør service ved banen enklere, fullfører utseendet.

Den 8,3 liters drivstofftanken gir rekkevidde for lengre eventyr, og de kompakte, integrerte LED-lysene øker synligheten i svakt lys.

Triumph’s racing tradisjon

Triumph’s globalt anerkjente ingeniørteam bringer ekspertise innen presisjonsingeniørkunst, innovasjon og prisvinnende kvalitet. Disse teamene står bak Triumphs største moderne racingprestasjoner, inkludert Moto2TM-mesterskapet hvor Triumphs motorer har bidratt til å transformere klassen, og satt nye Moto2 runde- og hastighetsrekorder på baner over hele verden.

Fra World SuperSport racing til AMA Supercross, har TF 250-X oppnådd flere plasseringer på pallen. TF 250-X var også sykkelen som ble valgt av Jonny Walker i SuperEnduro verdensmesterskapet, hvor han tok 2. plass totalt i februar 2025. Med et team som dette og TF 250-E og TF 450-E på startlinjen, er Triumph godt posisjonert til å starte sitt Enduro racingprogram i 2025.

Den nye Triumph Enduro-serien er fullt godkjent for gate, samtidig som den tilbyr muligheten til å bli transformert til konkurransemaskiner for lukket bane. For ryttere som ønsker å låse opp det fulle racingpotensialet til sin TF 250-E eller TF 450-E, tilbyr Triumphs globale nettverk av spesialiserte Motocross & Enduro-sentre eksperttjenester for raceforberedelse, og sikrer at sykkelen din møter konkurransestandarder. Med salg, service og deler, har det autoriserte forhandlernettverket også på lager Triumphs dedikerte Enduro-kleskolleksjon, designet i samarbeid med Alpinestars, inkludert Enduro-støvler og bekledning. Dette spesialiserte nettverket støttes av et mobiloptimalisert 24/7 online delerforsyningssystem, slik at kundene kan bestille for ekspresslevering og enkelt få tilgang til delene de trenger når som helst, noe som reduserer nedetid og maksimerer bekvemmeligheten.

Pris og tilgjengelighet

TF 250-E vil ha en startpris på kr 119100,- og TF 450-E vil ha en startpris på kr 127400,-. Bestillinger kan gjøres allerede nå hos Triumphs Motocross og Enduro-sentre, med sykler tilgjengelig for levering fra april 2025.

For mer informasjon eller for å finne din lokale forhandler, besøk Triumphs nettside.