Ett år i førersetet med Olea

Og for en dame. Hun ble gjenvalgt på nytt igjen på årsmøtet i februar og vi er heldige som har fått henne som leder i NMCU. Hun fremstår som en veldig reflektert og inkluderende person. Opptatt av motorsyklistenes rettigheter og spesielt de unge i MC miljøet. Glad i å prate, prater mye, både på inn og utpust, og ler litt imellom slaga. Men, sånn blir det jo når man forsøker å si mest mulig på kortest mulig tid.

Hvem er Olea?

Jeg er jo litt nysgjerrig på hvem Olea egentlig er og hvor lenge hun har kjørt MC. Rekker knapt nok å stille spørsmålet før ordene renner ut.

Jeg er en engasjert person og har alltid vært det når det kommer til organisasjonsliv. Er opprinnelig sykepleier, men jobber ikke med det lenger. Er veldig glad i mennesker og liker å kommunisere med dem. Oppfatter med selv som eventyrlysten og nysgjerrig. Er flink til å lytte, hører hva folk sier og tar det til meg. Man lærer mye ved å hente kunnskap sier Olea.

Ble med i Ålesund MC klubb i 1992, da som passasjer. Tok lappen i 1994 da jeg hadde lyst til å kjøre selv. Det tok noen år før jeg fikk min egen MC, en Honda VRF 800. Og den har jeg fortsatt. Jeg liker å delta på treff, er opptatt av klubbkultur og treffkultur, samt samhold med andre motorsyklister. Men, ser med bekymring på at det er dårlig rekruttering av de unge til både klubbmiljø og treff. Og dette bør vi sette litt fokus på dersom miljøet ikke skal dø ut på grunn av manglende rekruttering av yngre motorsyklister.

Jeg har 3 barn, voksne, kjører en del i løpet av året og i 2024 ble det ca. 20000 km i NMCU regi.

Unge motorsyklister

Vi prater mye, jeg og Olea, når vi først har fått satt oss ned. Og jeg kjenner meg selv igjen i Olea i mye av det vi prater om. Vi kommer stadig tilbake til de unge, noe vi begge brenner litt ekstra for.

Man må gi rom for ungdommen i MC miljøet, sier Olea. Det var noe av det første jeg så og tok tak i som nyvalgt leder i NMCU. NMCU har så smått begynt å jobbe med en ide om et ungdomsråd. De har en egen ungpris for medlemskap, kun kr. 10,- for de mellom 16 og 20 år. Og Olea mener det er mulig å få til en del mer arbeid og satsning mot de unge i 2025. Vi må nå ut til de unge, spille på lag med dem og få til ting som engasjerer de unge. Vi vil ha dem med på laget.

I tillegg til satsning mot de unge så brenner Olea litt ekstra for tryggere og sikrere veier. Det er viktig at sikkerheten er ivaretatt når vi ferdes i trafikken og ellers på veiene vi liker å kjøre på. Og hun er veldig opptatt av at NMCU skal synes mer og fremstå som en attraktiv samarbeidspart både for medlemmene, men også for politikere, Statens vegvesen m.m.

Ett år som leder

Jeg lurer jo litt på hvordan det første året i NMCU har vært og Olea svarer med stor iver.

Det har vært både spennende, utfordrende og lærerikt samt utrolig gøy. Jeg har fått reist rundt mye på MC og møtt mye flotte motorsyklister langs veien i NMCU regi. Jeg har fått holdt min første appell til politikerne på Arendalsuka – Det var litt skummelt for det var min første offentlige opptreden. Siden har det blitt flere samtaler med politikere og andre instanser som er en del av jobben vår og en blir tryggere på sin rolle etter hvert som en lærer. Som på motorsykkel så blir en aldri ferdig utlært. Øving må til.

Jeg har vært styreleder i NMCU Møre og Romsdal siden 2021 og har fulgt med hva som rører seg i NMCU fra innsiden. For meg er det viktig at jeg føler at jeg har noe å bidra med og tilføre NMCU. Vi må ha en levedyktig organisasjon og da kreves det endringer. Vi må tørre å utvikle oss. Vi kan bli både bedre og sterkere enn det vi er i dag, og jeg kjenner at vi nå er på vei i riktig retning, sier Olea.

I 2024 har vi jobbet mye med økonomien. Vi har sett på hvordan vi kan spare penger og har måttet finne løsninger for dette. Vi har gått igjennom alle avtaler, reforhandlet det vi kunne og sagt opp de vi ikke trengte. Vi måtte snu økonomien ganske raskt, noe vi fikk til. Og vi endte opp med positivt resultat for 2024, noe vi var veldig fornøyd med.

Vi har endret måten å jobbe på og har avholdt de fleste styremøter og andre møter digitalt for å spare inn på reisekostnader. Man trenger litt av den sosiale biten for å bli kjent, men vi har fått det til å svinge på den digitale måten.

En ressurs jeg vil dra frem er våre tillitsvalgte og frivillige, og det arbeidet som gjøres i alle fylkene i Norge.  Det er ett engasjement og pågangsmot nå, som jeg tror har vært savnet i NMCU de siste årene. Ett av målene mine og sentralstyret for 2024, var at vi skulle være åpne og inkluderende overfor våre tillitsvalgte og våre medlemmer. Dette er ett samarbeid og sammen blir vi så mye bedre og sterkere.

Vi er også heldig med vår daglig leder, Arild Lind. Han fungerer veldig bra. Har stor kunnskap og stort engasjement og gjør en god jobb for NMCU. Han reiser rundt til klubber, stiller opp over alt, fremsnakker NMCU, har nettverk inn på Stortinget noe som er viktig for oss. Og ikke minst, han synliggjør oss i sosiale medier.

Og vi ser vi når ut til folk med våre innlegg, noe som igjen skaper mer engasjement rundt det vi i NMCU driver med, det gir oss flere medlemmer og et godt renomme.

Arild er en viktig støtteperson sammen med sentralstyret for meg i min rolle som leder av NMCU, og vi samarbeider utrolig godt sammen.

President i FEMA

Hva skjedde i Brussel i februar lurer jeg på? Og hva tenkte du da du ble valgt som president i FEMA, Féderatión of European Motorcyclists´Association.

Uff, nei vet du, sier Olea. Det var litt sånn oi, hva har jeg nå tatt på meg. Her går jeg inn i litt ukjente ting. Men, tenker også at etter ett år i NMCU så har jeg lært masse og blitt mer sikker på meg selv.

Jeg har jo ikke helt kommet i gang med jobben i FEMA ennå. Men, jeg har litt tanker på hvordan man kan gjøre det, spesielt med samhold, inkludering og det å skape god kommunikasjon innad i FEMA og utad. Jeg kommer nok til å trekke erfaringer fra det jeg har vært med på i NMCU det siste året.

Jeg får lære underveis mens jeg blir bedre kjent med de andre medlemsorganisasjonene i FEMA. Det er totalt 20 medlemsorganisasjoner fordelt på 16 land.

Jeg lurer jo litt på hva FEMA egentlig gjør da. Til det svarer Olea at de ivaretar alle motorsyklisters interesser i Europa. Alt vi gjør i Brussel påvirker alle land i Europa. FEMAs arbeide består i å koordinere innspill i alle saker som omhandler motorsyklismen for å fremlegge og påvirke de beslutninger som tas i EU.

FEMA har en ansatt generalsekretær som driver lobbyvirksomhet mot politikerne i Brussel. Føringer som blir besluttet i EU går ut over alle de andre landene. Det er ingen selvfølge at det blir iverksatt i Norge, men en stor sannsynlighet for det. Kan vi påvirke beslutninger i EU og stanse det der, så er det bedre enn at det kommer til Norge. Dette er et viktig arbeid som jeg og NMCU er stolte av å være en del av.

Olea passer på å si at hun er veldig beæret over å ha de rollene hun har. Jeg er veldig ydmyk og føler meg heldig som får lov til å bidra.

Snart sesong igjen

Sånn avslutningsvis lurer jeg på om Olea har noen andre hobbyer. Det blir litt latter ut av det spørsmålet og Olea svarer at nei, det har hun ikke tid til, da MC tar så mye av hennes hverdag.

Sprudlende forteller Olea at nå er det jo snart sesong igjen og jeg regner med at det blir minst like mye kjøring land og strand i Norge som i 2024. Vi dukker plutselig opp i nærheten av deg. Jeg planlegger å til å dra på forskjellige MC-treff, noen faste og noen nye. Vi har flere arrangementer vi skal delta på og så har vi noen planer for en flott tur med NMCU som vi kan komme tilbake når vi har alt klart. Drømmen er en lang og varm sesong.  Jeg håper vi sees langs veien!

Vel, en og en halv time har vel aldri gått så fort. Vi rakk å prate mye der vi lånte oss litt plass på standen til Triumph klubben. Fikk utvekslet mye erfaringer med hverandre og hadde det veldig hyggelig, avbrutt av litt hei og klemmer fra forbipasserende.

Vår tid er over og Olea skal tilbake til Ålesund. Jeg sitter igjen med en ro i kroppen som sier at NMCU er på riktig vei med riktig dame i ledelsen.